京九高铁没什么车次，查不到9月的高铁票列车运行时刻表啥时改好

来源：整理时间：2022-09-28 23:31:48 编辑：高铁查询手机版

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1，查不到9月的高铁票列车运行时刻表啥时改好
2，北京至香港九龙高铁时刻表
3，d2201动车为何9月以后查不到
4，京九高铁怎么不走阜阳至固始麻城一条直线呢
5，高铁没有那个班次了怎么办中间隔了很多个小时也不是运行图整
6，京九高铁湖北是怎样败给合肥的
7，固始县政府规划在固始有京九高铁西合高铁过境设站真的吗
8，电话订票说没有满足你要求的车次什么意思啊
9，城轨高铁有何不同

1，查不到9月的高铁票列车运行时刻表啥时改好

说是9月10日郑徐高铁开通，现在10号以后的高铁票都买不到了，具体调整的时间也没个准信，啥时候开通售票也不可知。操蛋的12306

查不到9月的高铁票列车运行时刻表啥时改好

2，北京至香港九龙高铁时刻表

北京至香港九龙高铁时刻表：G79次列车，由北京西站开往香港西九龙站的大标杆车次，由中国铁路广州局集团有限公司“复兴号”CR400AF-A型电力动车组担任此次行程。受疫情影响，该车次终点站缩短至深圳北站。10：00从北京西站出发，18：38抵达深圳北站。站点G79次高铁列车从北京西站到香港西九龙站总共有7站，10：00发车，18：10到达，全程耗时约8小时10分钟。G79次高铁列车时刻表经过的站点有北京西站、石家庄站、郑州东站、武汉站、长沙南站、广州南站、深圳北站，如果您需要购买G79次高铁列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

北京至香港九龙高铁时刻表

3，d2201动车为何9月以后查不到

我查询到9月2日是有这趟车的，由于你的目的地和动身地相反了，车次就不应当是相同的！！请注意这1点，请你提早购票，安心到校！！第1张图是D2201的。第2张图是成都到郑州的。

常常会出现

d2201动车为何9月以后查不到

4，京九高铁怎么不走阜阳至固始麻城一条直线呢

走麻城也是弯的好吧！东西两条线路都是弯的，当年修京九铁路时，为了所谓的带动革命老区发展，因为某李的原因走了麻城，这样的国铁干线放弃了人口众多经济基础更好的淮南合肥安庆三市，而选择了走一个人口少经济差的县级麻城市，显然是违背经济规律不合理的，这对于几千万的江淮儿女是一种耻辱，京广走两湖，京九走皖赣，这明显是最合理的路线，能照顾到各个省的发展，如今，高铁时代来临，历史做出了正确的选择，阜阳-合肥-九江段2021即将全线贯通，而西线阜阳-麻城-九江段可研报告还没有批复，至于开工甚至通车还遥遥无期……而已经通车的商合段，铁总也将此段正式命名为京港高铁，一切都已尘埃落定，西线即使通车后，也只能作为辅线使用，原因只有一个，因为东线有合肥这个综合性国家科学中心和长三角副中心城市，合肥是综合交通枢纽站，连接合肥也就意味着有更多的客流和可以通达更多的城市，因为合肥有，合宁、合武、商合杭、合安九、合福、合蚌、合郑、合青等众多高铁线路在这里汇聚，连接了合肥也就意味着可以通达更多的城市，包括前期京港北段未通车之前，南昌北上进京可以借助合肥北上通道，到达徐州济南青岛京津等地。第一高铁路线从来不是直来直去的要首先考虑到客流量一般都会往人口大的城市靠近第二走合肥只是东线线路既有的阜阳到合肥到九江的高铁已经有了不需要另外新建节约成本西线走麻城的线路也会建设的在合肥段绕了一个大弯，估计是想带动吉安革命老区的经济发展！就像当年京九线经过麻城一样。当年的麻城站就是国家主席李先念的建议！后来有了麻城高铁站，十年前的麻城市是全国唯一拥有高铁站和普通火车站的县级市！走麻城也是一个大弧线，直线是走大别山谁说不走了，明明有东西两线有武青高铁。经麻城，阜阳。政治，经济，文化，价值，综合性，全局性，通盘考虑。个人观点。京港高铁规划建设的目的很明显就是要解决皖赣两省长期被京广、京沪高铁边缘化影响区域经济发展的问题。这条线必经城市是合肥、南昌，这两个省会都是区域中心城市，肩负全省经济振兴重任，而且合肥还是国家规划的综合性科学中心城市，也是国家规划的高铁杻纽城市，所以没有任何争论价值。放心，京九高铁会经过固始和麻城，京九高铁在阜阳规划了东西两条线路至江西九江，其中东线是由商合杭高铁阜阳至合肥段以及合安九高铁组成，目前阜阳至合肥段已经通车，合安九高铁合肥至安庆段目前正处于试运行阶段，预计将于12月份开通运行，安庆至九江段将于明年通车。而京九高铁的西线是阜冈九高铁，即从安徽阜阳引出，途径河南信阳市淮滨县、固始县、潢川县、新县，接入湖北省麻城市，最后经过武汉市新洲区、黄州区、浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县汇入江西九江市。目前黄冈至黄梅段即黄黄高铁已于2017年开工建设，其他部分目前正在加快项目进展，但是很明显西线的进展比东线慢多了，东线明年将实现通车，而西线目前只有黄冈至黄梅段正在建设中，其余部分目前项目的前期工作进展较为缓慢，距离项目获批建设估计还要等很久。京九高铁西线经过的地区是鄂豫皖三省交界的大别山区的落后地区，长期以来受交通不利影响，比如固始县目前只有宁西铁路经过，经停该县的车次不多，经济发展水平比较落后，因此京九高铁西线如果能早点开工建设，早日通车则可以改善沿线地区交通落后的面貌，对当地经济社会发展将起到重要引擎作用，这也是沿线百姓非常期盼的致富高铁。东西两线都国家规划需求：走东线合肥是京台高铁建设的需要；走西线经过麻城是为了连接武汉，再说沿江高铁将过境麻城，这样京九与京广高铁能快速交互，具有非凡战略意义。同时也打通了武汉与山东，苏北的线路。

5，高铁没有那个班次了怎么办中间隔了很多个小时也不是运行图整

如果已经买票了的，可以直接咨询车站工作人员或者铁路12306官网客服，如果没有买到票，那咨询车站售票人员

g42次高铁火车，是杭州东开往北京南站的火车，16点06分到达北京南站。

可向高铁站内的工作人员询问

6，京九高铁湖北是怎样败给合肥的

尤其有说服力的因素有三：第一，湖北省境内已经有了京广高铁这一条高速铁路大动脉，再建京九高铁，又和京广高铁相距较近，就显得相对重复，而安徽境内通往珠三角尚无高速铁路。第二，商合杭铁路芜湖公铁大桥可研报告已经获得国家发改委批复，商合杭铁路的可研报告也将很快得到批复，今年年底前就会开工建设；合安九客专前期工作已经开展了4年，预可研报告已经完成。选择东线无须再重新规划新建铁路项目。第三，高铁的定位主要还是以连接各主要大中城市为主要目的，选择东线，将会经过淮南、合肥、安庆等经济相对较强的城市，这样对于今后高铁的客源来说是一种利好

．九江人民欢迎你们浠水人以后去九江坐京九高铁．．

7，固始县政府规划在固始有京九高铁西合高铁过境设站真的吗

京九客运专线又称京九高铁，北起北京，跨越京、冀、鲁、豫、皖、赣、粤七个省级行政区，南至深圳，连接香港九龙，是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。　　由北京至衡水客专、临菏客专（临清--菏泽）、商合杭高铁（商丘到合肥段）、合安九客运专线（合肥-安庆-九江）、昌九客专（九江-南昌）、昌赣客运专线（南昌-吉安-赣州）和赣深客运专线（赣州-惠州-深圳）和广深港客运专线（深圳-九龙）接驳而成。　　该线路北起北京、霸州、肃宁、衡水、临清、聊城、菏泽.曹县、商丘、亳州、阜阳、合肥、安庆、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、深圳、九龙。　　昌赣段已开工　　2014年12月20日昌吉赣高铁客运专线在江西正式启动建设，项目的实施将有助于形成我国南北一条重要的高速铁路动脉。同时，江西高铁“北上南下”（2015年）也将全面开工。　　据介绍，昌吉赣客专位于江西境内，线路自南昌枢纽引出，沿既有京九通道向南延伸，经宜春市所辖的丰城市、樟树市，吉安市及其所辖的新干县、峡江县、吉水县、泰和县、万安县，由兴国县经赣县至赣州市，并引入与广东相接的赣韶铁路南康站，线路全长420公里，途经13个站点。项目总投资532.5亿元，将按时速350公里标准建设。

8，电话订票说没有满足你要求的车次什么意思啊

没有满足你要求的车次，意思就是你输入的车次不存在，或者输入的发到站之间没有满足条件的直达列车，或者是订的是异地起始的车票。　　一般电话订票流程如下：　　1、拨打铁路电话订票电话。　　2、欢迎进入某某铁路局电话订票系统——1 订票、2取消订单、3 查询信息（订票按1）　　3、1 订票须知、2 动车订票、3 普通车票、4 各次列车订票、5 学生订票、6 不限车次　　4、语音报四位验证码（需要在电话上输入这四位验证码）　　5、1 按车次订票（输入四位乘车日期——输入字母以外的车次——选择乘车站——选择到站——选择席位——输入订票张数——复述订票信息——输入身份证号码——处理订单——语音报订单号——over）、2 按发到站订票（输入四位乘车日期——输入乘车站——输入到站电话区号——输入乘车时间范围——选择席位——输入订票张数——选择车次——复述订票信息——输入身份证号码——处理订单——语音报订单号——over）。　　6、电话订票成功预订后，可到火车站和正规代售点取票，用现金付款，电话订票取票时间限制是当日12:00前已订车票于第二日12:00前取有效；当日12：00后已订车票于第二日24:00前取有效。

我也是同样的问题，别人打电话就好用，到我这就没有了，输入什么车次都不好用，选择按乘车站也不行。只能换个电话试试，最好是座机，我就这么弄得就好了！希望能帮你解决问题，购票难啊！你没试试网络订票？

很无语的！没有输入错误可也知道明明还有票~~可是就是说是：没有满足您需要的车次。好多车次都买不了票啊~~这不是郁闷人么？？

是因为你打的电话只能订本地铁路局管内的车次。如果订异地的，要加上区号。就是订了，还要到那个铁路局管内取票，还要次日就取，所以不太好用。

你是订的异地票吧，在前面加个区号试试

那开这个电话订票根本不解决任何问题

9，城轨高铁有何不同

一、定位不同高速铁路（高铁）是指营运速率达每小时300公里的铁路系统,主要承担铁路中长途客流及区域内部分大点之间的点到点客流。快速铁路（城轨），即城际轨道交通。属于轨道交通的一个新兴类别，指两座重要城市之间开通的高速铁路，速度每小时在200公里以上，主要承担沿线各个城市主要中心城镇之间的客流,，兼顾城市组团、市中心城镇之间的客流。市郊城际铁路速度目标每小时在200公里左右，主要承担市区与郊区间客流。主要用于解决城市与城市之间交通问题。二、轨道不同高铁一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。中国高铁线路统一运营构造速度达200km/h以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型。城轨采用的是传统的有砟轨道即道砟+枕木的模式，车次一般以C字母开头。三、载客量不同高速铁路的载客量非常高。而城规相同编组下，每辆CRH6型城际列车的最大载客量约为1500人。参考资料来源：百度百科—高铁百度百科—城轨

城轨也叫城际轨道交通，属于现代轨道交通一个新兴类别，介于铁路和城市轨道交通之间，主要用于解决城市与城市之间交通问题。城际轨道交通的发展将为城市居民在两个相邻城市之间生活和工作的提供一种新型模式，对于优化城市格局，缓解城镇密集地区的交通问题具有重要意义。主要承担沿线各个城市主要中心城镇之间的客流,并兼顾城市组团、市中心城镇之间的客流。市郊城际铁路速度目标每小时在200公里左右,主要承担市区与郊区间客流。高铁也叫高速铁路，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。主要承担铁路中长途客流及区域内部分大点之间的点到点客流。

城轨主要指城市到城市之间的有轨交通运输方式，也泛指城市之间的专线客运铁路比如：京津城际（北京至天津）、沪宁城际（上海至南京）等等高铁指高速铁路，一般特指运行在区间的城际或城际以上的高速铁路

城轨采用的是传统的有砟轨道即道砟+枕木的模式高铁一般采用无砟轨道，它采用板式道床或整体式道床，没有单独的轨枕，轨道相对较稳定所以城轨没有高铁速度快如有帮助望采纳

京九高铁没什么车次，查不到9月的高铁票列车运行时刻表啥时改好

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1，查不到9月的高铁票列车运行时刻表啥时改好

2，北京至香港九龙高铁时刻表

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4，京九高铁怎么不走阜阳至固始麻城一条直线呢

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